แต่สู้ด้วยความเร็วต่ำ ด้วยเหตุนี้ ในทศวรรษที่ 1960 และ 1970 เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงต่ำจึงเริ่มมีแนวโน้มไปสู่เครื่องบินเทอร์โบแฟนซึ่งเครื่องบินส่วนตัว แรมเจ็ท และเครื่องบินพาณิชย์ส่วนใหญ่ยังคงใช้อยู่ turbofan คือส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ โดยพื้นฐานแล้ว turbojet จะห่อหุ้มด้วย cowling ที่ใหญ่ขึ้นโดยมีพัดลมขนาดใหญ่ตบที่ด้านหน้า