ท่าเรือขนส่งสะเทินน้ำสะเทินบกชั้นซานอันโตนิโอ (LPD-17) เรือประเภทนี้เข้าประจำการตั้งแต่ปี 2549 ท่าเรือขนส่งสะเทินน้ำสะเทินบกมีขนาดเล็กกว่า เรือรบ สะเทินน้ำสะเทินบก มีดาดฟ้าบินสั้นที่ด้านหลังพร้อมห้องสำหรับ V-22 Osprey สองลำที่จะปล่อยหรือลงจอด พวกเขาได้รับการออกแบบมาให้มีเครือข่ายสูงและปรับเปลี่ยนได้กับแพลตฟอร์มที่เกิดขึ้นใหม่และการปฏิบัติการทางทหาร ด้วยความยาว 684 ฟุต เรือบรรทุกลูกเรือได้เกือบ 350 คน และสามารถรองรับกำลังยกพลขึ้นบกได้เกือบ 700 นาย จนถึงปัจจุบัน มีการสร้างเรือ 11 ลำในระดับนี้ เรือเทียบท่าชั้นเกาะวิทบีย์ (LSD-41) ชั้น Whidbey Island ให้บริการมาตั้งแต่ปี 1985 และมีลานบินขนาดเล็กสำหรับ Ospreys หรือเฮลิคอปเตอร์ และดาดฟ้าขนาดใหญ่สำหรับยานลงจอดสะเทินน้ำสะเทินบกและตัวเชื่อมต่อ เรือสามารถบรรจุลูกเรือได้มากกว่า 300 คนและหน่วยนาวิกโยธินสูงสุด 500 นาย ดาดฟ้าหลุมถูกออกแบบมาเพื่อรองรับLanding Craft Air Cushion (LCAC) ได้ถึงสี่ลำ เรือทั้งแปดลำในชั้นนี้ยังคงประจำการอยู่